Prix SHELL AeroShell Graisse 22 3KG

Graisse AeroShell 22 est une graisse polyvalente à usage général avancé composé d'une huile hydrocarbonée synthétique épaissie avec Microgel®, avec des
caractéristiques de performance remarquables. des additifs appropriés sont inclus pour réaliser l'oxydation et la résistance nécessaire à la corrosion, des propriétés
anti-usure et la charge des propriétés de transport. La plage de température de fonctionnement utile est de -65 ° C à + 204 ° C.

Graisse AeroShell 22 est particulièrement recommandé pour une utilisation là où les conditions
de fonctionnement sévères sont rencontrées que dans les charges d'appui élevées, des vitesses
élevées, large plage de température de fonctionnement, et en particulier lorsque longue rétention
de la graisse et une grande résistance au lavage à l'eau sont nécessaires.
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La large gamme d'applications comprennent des roulements de roues d'aéronef, des accessoires
de moteur, systèmes de commande, des actionneurs, des vérins à vis, des mécanismes
d'asservissement et de moteurs électriques, roulements de rotor d'hélicoptère, des instruments, la
lubrification de la cellule, des broches d'articulation, les joints statiques, les trains d'atterrissage.
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Graisse AeroShell 22 contient une huile d'hydrocarbure synthétique et ne doit pas être utilisé
en contact avec des matériaux d'étanchéité incompatibles.
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Spécifications, approbations et recommandations
US: MIL-PRF-81322F NLGI approuvé Grade 2, approuvé
DOD-G-24508A
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· Britannique: Approuvé DEF STAN 91-52
· Français: approuvé DCSEA 395 / A
Russe: Analogue de CIATIM 201 et 203, VNII NP 207, ERA (VNII NP
286 M) et ST (NK-50)
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· Code de l'OTAN: G-395
· Service commun Désignation: XG-293
Pour une liste complète des approbations d'équipement et des recommandations, s'il vous plaît
contactez votre représentant local Shell Service d'assistance technique, ou le site Web Approbations
OEM.
Propriétés MIL-PRF-81322F
NLGI Grade 2
Typique
Type d'huile - hydrocarbure synthétique
Type épaississeur - microgel
viscosité de l'huile de base @ -40 ° C mm² / s - 7500
viscosité de l'huile de base @ 40 ° C mm² / s - 30.5
viscosité de l'huile de base @ 100 ° C mm² / s - 5.7
plage de température de fonctionnement utile ° C - - 65-204
Point de goutte ° C 232 min 260+
pénétration travaillée @ 25 ° C 256-320 275
Bombe pression d'oxydation baisse de 100 heures @ 99 ° C kPa (psi) 83 (12) max 27 (4)
Bombe pression Oxydation goutte 500 heures @ 99 ° C kPa (psi) 172 (25) max 69 (10)
séparation d'huile 30 heures @ 177 ° C % m 2,0 à 8,0 4.7
perte de test de résistance à l'eau @ 41 ° C % m 20 max 0,5
perte d'évaporation 22 heures @ 177 ° C % m 10 max 4.3
les performances du palier anti-friction @ 177 ° C heures 400 min 400+
Capacité de charge. kg 30 minutes 45
corrosion du cuivre 24 heures @ 100 ° C Doit passer Laissez-passer
Ayant protection 2 jours @ 52 ° C Doit passer Laissez-passer
Couleur - ambre
Page 1 sur 2 - AeroShell Grease 22, v 1
Ces caractéristiques sont typiques de la production actuelle. Alors que la production future sera conforme aux spécifications de Shell, les variations de ces caractéristiques peuvent se produire.
Santé, Sécurité et Environnement
· Santé et sécurité
Conseils sur la santé et la sécurité est disponible sur la fiche de données de sécurité appropriée, qui peut être obtenu à partir http://www.epc.shell.com/
Protéger l'environnement
Prenez l'huile usagée à un point de collecte agréé. Ne pas rejeter dans les égouts, le sol ou l'eau.
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Information additionnelle
Conseil
Conseils sur les applications non couvertes ici peut être obtenu auprès de votre représentant Shell.

Catégories: Autre

Région: ALGER / ALGERIE

Publiée le: 24-12-2022 à 10:45:07