RESISTANCE PRECHAUFFAGE AVEC POMPE POUR GROUPE ELECTROGENE

RESISTANCE PRECHAUFFAGE AVEC POMPE POUR GROUPE ELECTROGENE
Paramètres techniques :
Puissance nominale 4000 W
Courant nominal 16,7 A
Cylindrée (L) 20~30
Plage du thermostat Arrêt : (5~70) ºC Marche : (0~65) ºC
Résistance électrique CA 1,5 kV 1 min
Résistance d'isolement ≥50 MΩ
Taille d'entrée/sortie G 3/4 filetage interne (choix entre raccord pagode Ф19,5 mm ou filetage externe G 3/4)
Pression d'eau max. 0,5 MPa
Indice de protection IP44
Résistance aux vibrations (5~8) Hz Amplitude ±7,5 mm Triaxiale (8~500) Hz a=2g Triaxiale
Résistance aux chocs Demi-onde sinusoïdale ; apeak=50g ; Triaxiale
Dimensions du boîtier (mm) 414*261*190
Poids (kg) 5,3 (accessoires compris)

Présentation du produit :
Le HWP40N est un réchauffeur intelligent à circulation forcée pour l'eau du moteur. Lorsque la température de fonctionnement du moteur est inférieure à 4 °C, le liquide de refroidissement/l'huile lubrifiante du moteur peut se solidifier lors de la phase de démarrage et perdre ses propriétés lubrifiantes ou refroidissantes, ce qui peut endommager le moteur. Il est donc nécessaire d'installer un réchauffeur sur le moteur afin d'assurer un démarrage et un fonctionnement normaux.

Il est équipé d'un voyant lumineux qui indique tous les états du chauffage. La température de chauffage peut être réglée par l'utilisateur et le chauffage est équipé d'une protection contre la surchauffe et le fonctionnement à sec.

Ce produit convient à divers moteurs d'une cylindrée de 15 à 30 litres.

PERFORMANCES ET CARACTÉRISTIQUES

La partie commande est équipée d'un microprocesseur qui assure un échantillonnage précis de la température. La température de chauffage peut être réglée à partir du panneau de commande.

Un affichage numérique à 4 chiffres est utilisé pour indiquer la température actuelle du liquide de refroidissement, la température définie par l'utilisateur, le temps de fonctionnement cumulé, la consommation d'énergie cumulée, les paramètres de tension actuels, etc.

Un capteur de débit d'eau est installé pour détecter rapidement tout manque d'eau, toute accumulation de gaz dans les tuyaux ou tout colmatage des tuyaux, afin d'éviter tout phénomène indésirable tel que le fonctionnement à sec du chauffage ou l'accumulation de gaz.

La pompe de circulation et le chauffage sont contrôlés séparément ; la pompe à eau est d'abord connectée avant le chauffage, puis le chauffage démarre après un délai de 5 secondes ; lorsqu'il atteint le point de température prédéfini, l'alimentation du chauffage est d'abord coupée, puis l'alimentation de la pompe à eau est coupée après un délai de 60 secondes ; cela permet d'éviter l'accumulation de chaleur et de prolonger la durée de vie de la pompe.

Une fonction de test manuel est intégrée, qui permet de vérifier si le corps chauffant et la pompe à eau fonctionnent normalement à l'aide d'un bouton sur le panneau.

Le boîtier du chauffage est en aluminium moulé de haute qualité.

Tubes chauffants internes en acier inoxydable.

Une vanne de vidange d'eau est installée au bas du corps chauffant, qui peut être utilisée à la demande.

Ce produit peut fonctionner normalement à une température de -40 °C.
Catégories: Autres services d'entreprises
Région: ALGER / ALGERIE
Publiée le: 01-09-2025 à 12:00:36

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